お出かけの参考ページ

割引簡単な流れ

手形の割引に使用される約束手形。約束手形の銘柄手形の額面から利子を割引金額を金融機関に支払う。約束手形の満期が長い場合はすぐに資金化し、ご希望のお客様は、金融機関に手形の割引を受ける場合が多い。約束手形の発行人が優良企業であるほど、割引率も低い。逆に銀行側の企業のランキングが低い会社が出版社の割引が不可能な場合もある。
合わせて、FXは、ユーロに注目しています。今回はイタリアの国債入札が続く予定されているため入札が不調に終わればユーロ売る動きが強まる可能性があります。最近、世界の金融機関は、欧州債券で資金をドラッグしています。先週は、財政の安定、ドイツ国債でさえも、入札が不調に終わっています。そのため、FXは、ユーロの売り戦略が今のところ発売のようです。
　トヨタ自動車と富士重工業が共同開発中のFRスポーツカーのうち、スバルブランドで発売する新型車の名称が「スバルBRZ」に決定し、早くも公表された。スバルはドイツで2011年9月15日に開幕するフランクフルトモーターショーにBRZのコンセプトモデルを出展する。2012年春までに両社がそれぞれ発売する共同開発車は11年秋の東京モーターショーで市販モデルが明らかになる。若者のクルマ離れで、斜陽化が進む日本のスポーツカー市場の起爆剤となるか、注目の1台となるのは間違いない。

　トヨタとスバルが共同開発するFRスポーツカーは、トヨタの80年代のヒット作、「ハチロク」（カローラレビン、スプリンタートレノ＝AE86）の現代版と目される。トヨタはFT−86」のネーミングでこれまで試作車を公開しているが、市販モデルの正式名称は明らかにしていない。自動車雑誌では「86」の数字に加え、「レビン」か「トレノ」の名称が 復活するのではないかと騒がれている。

■水平対向エンジンへの思いを込めたネーミング

　スバルがトヨタに先駆けて商品名を公表したのは、 スバルの販売戦略上、トヨタよりも先に新型スポーツカーのブランドイメージを確立する必要があると判断したからだろう。「BRZ」とは、スバルのコア技術である水平対向エンジン （BOXERエンジン）のB、後輪駆動（Rear　Drive）のRに「究極」を意味するZの3文字を組み合わせた。「スバルの特長である水平対向エンジンを搭載したスポーツカーへの思いを込めた」という。富士重工は7月に発表した中期経営計画の中で、今回の共同開発 をトヨタとの提携効果の筆頭に掲げ、「スバルのブランド価値を高め、拡販につながるファン層を拡大する」としている。

　トヨタは共同開発の「FT−86」について、「スバルとトヨタのクルマづくりへの思いが一致した新世代のFRスポーツカーコンセプトモデル。両社のコア技術を 融合し、世界唯一の水平対向エンジンFRレイアウトのスポーツカーを目指し、クルマの魅力である運転する楽しさ、所有する歓びを提案する」としている。軽量コンパクトなスバルの平対向エンジンを活用し、生産も富士重工に委託。価格を200万円台に抑え、かつてのハチロクのように若者に手の届くヒット作を狙っている。

■若者の需要をどこまで掘り起こせるか

　しかし、かつてのハチロクを知る世代は現在、40〜50歳代。この世代の注目度が高いのは間違いなく、デビュー直後はかなりの受注が予想されるが、果たして若者の需要をどこまで掘り起こせるかは未知数だ。

　近年、スポーツカー市場では、ホンダのハイブリッ ドカー「CR−Z」が久々のヒット作となったが、需要一巡後の国内月間販売台数は数百台に落ち着いている。マツダは看板である世界唯一のロータリーエンジンを搭載した「RX−8」の北米向けの生産を5月に終了したことを明らかにした。2010年には欧州向けの生産からも撤退しており、国内の月間販売台数も近年はわずか2ケタで推移している。

　マツダはハイブリッドカー並みの低燃費を実現したファミリーカー「デミオ」がヒットしているが、RX−8だけでなく、世界的なベストセラーである「ロード スター」を合わせたスポーツカーの国内販売台数は限られている。ファンの間では、世界唯一のロータリーエンジンを搭載した後継スポーツモ デルが果たして開発されるのか。マツダのアイデンティティーであるロータリーエンジンの存続を危ぶむ声も出ている 。

【関連記事】
売り上げ好調「低燃費ガソリンカー」 HVに対抗、どこまで進化するのか : 2011/08/31
ユニクロ、始業時間は7時から　夕方からは「英語の勉強」 : 2011/08/30
生産終了寸前スバル「サンバー」人気高まる　限定車いずれも完売、注文も増える : 2011/08/12
気鋭画家「諏訪敦」、J-CAST動画番組で語る「魂の入れ方」 : 2011/09/01
通勤電車の不満「車内放送、ちゃんとしゃべって！」 : 2011/08/31


　今期は3月11日の東日本大震災により、業績や今後の見通しが不安定となった企業も多く、投資家の不安を取り除く意味でも、各企業に対して十分な情報開示が求められている。各企業は機関投資家のみならず個人投資家に向けても決算説明会を実施するなど、積極的なIR活動を行っているようだ。そんな中、大震災に端を発した電力不足により注目を集めた飲料業界のダイドードリンコ <2590> も8月30日に個人株主・個人投資家を対象とした第2四半期決算説明会を開催している。

　当日、冒頭で同社社長である高松氏は「今回の大震災で一部では自販機不要論が叫ばれた時期もありましたが、震災時において、自販機は物資の供給面で大いに活躍し、ライフラインの復旧過程において、被災地の方々に、大変役立ったお話もいただいており、まさに自販機は生活において重要な役割を果たしていることを再認識した次第であります。なお、冷却機の一時停止を実施し、ピーク時間帯における最大使用電力25％の削減に取り組んでおり、10年前と比べると約7割も節電できております」と同社が想定した参加者の関心事に触れ、その後は、第2四半期決算の概要、通期業績予想などの数値説明にとどまらず、同社の基本的な考え方、そして、大変厳しい経済環境下での取るべき道筋等について説明した。

　同社は毎回、決算説明会開始前に集まった個人株主、個人投資家に用紙を配り、そこに質問を記載してもらい回収。後半の質問に答えるコーナーで、その回収した質問に答えていくという形式を取っている。これは限られた時間内でより多くの質問に答えていきたいという同社の考えであり、「多くの人の前で手を上げて質問するのは、なかなか難しい」といった声にも対応したもののようだ。今回は「災害自販機について詳しく聞きたい。実際に震災の際に役に立ったのか？」「一時、自販機の不要論があったが、自販機の節電対策はどうなっているのか？」「本当に節電はできているのか？」といった内容の質問が多く寄せられていた。

　同社はこういった質問を予測し、震災で注目を浴びた「災害自販機」を実際に登場させ、停電時の自販機の状況などを会場の照明を落とし実演。停電になった場合、専用キーによる簡単な操作で、内臓の非常用バッテリーに切り替えることで機内の商品を無償で取り出せることを説明した。また、取り出した飲料を司会者が飲み冷えていることを確認、2時間前から冷却機能を停止した状態であったことを担当者が告げ、保冷機能の持続性も紹介した。さらに、自販機の庫内を開放、7月から9月に全自販機で実施されたピークカット処置により、冷却機能が停止しても真空断熱材などにより保冷効果が続くことを説明。この自販機を用いての説明は「分かりやすい」と参加した投資家たちは声を上げていた。

　長引く不況による景気回復の不透明感に、本年度は大震災も加わり、各企業、これまで以上に経営手腕が問われる時期となっている。これら企業の経営状況を把握できる決算説明会の存在は、投資家にとって重要な判断要素の1つのとなっている。←ハーレー中古(12):のストーリー(編集担当：宮園奈美)

【関連記事】
第一カッター興業：代表取締役社長広瀬俊一氏、事業の概要、決算概要を語る
ユタカ技研　＜7229＞　通期計画を早くも上方修正、ただし、下期利益は数量増ほど上向かぬ見通し
【銘柄フラッシュ】東証1部の値上がり率1位はボルテージ、2位はエルピーダメモリ
銘柄パトロール（2）：日電硝、山九、ヤマトHD、日通、パナソニックなど
パナソニック、一部外資は「回復基調入りに変化はない」と