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LED蛍光灯を使用したいと思うかは売っていない

家庭用LED電球は、スーパーなどに置いて広く消費者が手に取ることができるものとなっています。しかし、蛍光灯タイプのLEDと、なかなか会うことができません。なぜなら、蛍光灯のソケットにLED蛍光灯を設置するには、電気配線工事を行う必要があるからです。これは、広く知られていないと思うので、安全のために存在していません。
住んでエコーが主張されている中で、自動車でエコに貢献することができるパーツが登場しています。それがHIDタイプのライトです。 HIDライトは、従来製品に比べ消費電力が少ないのより明るさを増しているため、多くの方々が利用されています。消費電力が少ないのは、自動車の安定走行にもつながって来ているのでぜひ交換を検討してみてはいかがでしょうか。
　欧州債務問題の収束に向けた取り組みが進むとの期待が後退し、株安となった前日の欧米市場の流れを東京市場も引き継いだ。日経平均株価が17日に約1カ月半ぶりとなる8900円台を付ける場面もあるなど、「日本株は短期的にやや過熱感が出ていた」（大手証券）こともあり、利益確定の売りも出やすかった。
　国内では今月下旬以降に主要企業の中間決算発表が本格化する。一足先の17日に中間決算を発表した安川電機は、円高の影響などを踏まえて2012年3月期通期の業績予想を下方修正した。海外売上高の比率が高い設備投資関連の景気敏感株の一角である同社株が大幅安となったことも投資家心理を冷やした。（了）

　【第1部】前日の欧米株安を嫌気して幅広い業種で売りが優勢となった。日経平均株価は前日比137円03銭安の8742円57銭、東証株価指数（TOPIX）も同9．52ポイント安の752．36と、ともに反落した。
　東証1部では下落の銘柄が73％、上昇が18％だった。出来高は5億5444万株、売買代金は3843億円。業種別株価指数（33業種）は鉄鋼、卸売業、情報・通信業の下落が目立つ一方で、水産・農林業が上昇した。
　個別銘柄では、新日鉄、JFEが下押し、三井物、三菱商は値を下げた。トヨタ、日産自がさえず、ブリヂストンも安い。日立、東芝、キヤノンが軟調で、コマツ、ファナックも売られた。安川電は急落。三菱UFJ、三井住友、第一生命は売り物がち。KDDIは続落した。半面、ホンダが切り返し、オリンパスは小反発。住生活Gは強含みで、大塚HDが堅調。JR東海は小高い。
　【第2部】軟調。ソディック、山洋電が反落し、日本エンターは大幅安。半面、ツクイは値を上げた。出来高919万株。
　【外国株】さえない。出来高2万5700株。（続）

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円、76円台後半に上伸=東京市場


　ソニーは、4Kホームシアタープロジェクター「VPL-VW1000ES」の東京銀座のソニービルソニーショールームと大阪 梅田のハービスENTソニーストア 大阪で実施する。

　東京の銀座 ソニービルでは、10月22日と23日に開催。11時から18時20分まで、1コマ約20分で12回のデモを行なう。各回の定員は8名で混雑状況により、当日整理券を発行する場合があるとしている。

　使用機材は、「VPL-VW1000ES」とAVアンプ「TA-DA5700ES」、3ウェイスピーカー「SS-NA5ES」、センタースピーカー「SS-NA8ES」、サブウーファ「SA-NA9ES」など。

　大阪 梅田 ハービスENT ソニーストア大阪は、11月12日、11月13日の2日間で、12日が11時30分、14時、16時30分の3回、13日が11時30分と16時30分の2回となる。各回20分程度で、定員は12名。こちらは、事前の電話予約が必要となる。

　使用機材は、「VPL-VW1000ES」とAVアンプ「TA-DA5700ES」、3ウェイスピーカー「SS-AR2」など。予約方法などの詳細は同社ホームページで案内している。

　「VPL-VW1000ES」は家庭用としては世界初となるる4K SXRDプロジェクタ。0.74型4K SXRDパネルを搭載し、小型化を実現。フルHDなどの入力ソースは、新開発の「4K映像表示デバイス向けデータベース型超解像処理LSI」で4Kにアップコンバートして表示する。


【AV Watch,臼田勤哉】

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トヨタから発売された新型『カムリ』のデザインコンセプトは“RATIONAL TECH-DYNAMISM”だという。

画像：トヨタカムリ

デザイン本部トヨタデザイン部第2デザイン室長の柴田秀一さんは、RATIONAL（ラショナル）の意味は、「合理的かつ先進的なスポーティスタイルの創出をしていこうということです。居住空間や使用性といった合理性と、テックにあたるテクノロジー（空力）、高次元の融合を図ってやっていきたいとして進めました」。車両コンセプトは“New ERAセダン”で、この“E”motionalがダイナミズムにあたり、それにハイブリッドなのでテックを付けたのだという。

そして、インテリアのコンセプトは、“ハイテック＆クラフトマンシップ”。これは先代が、アメリカではファミリーカーであるものの、日本ではサイズが大きいことからユーザーが期待する、高級感や上質さが足りなかったという反省点から生まれた。柴田さんは、「ハイブリッドカーなので、ハイテク、先進性というものを表現すると同時に、新型はより高級感、クラフトマンシップ的なところを入れようと考えたのです」と話す。

その高級感、クラフトマンシップはダッシュボードのステッチに表わされている。そして、先進感的なものは、サイバーカーボンという加飾を挙げる。柴田さんは、「ちょっと濃いところと明るいところのむらがあるのです。それと、ブラウン系の色を使うことで、カーボン調ですが、木目の雰囲気もある。木目とカーボンが合わさったハイブリッドだという表現です」。

そして、「そのサイバーカーボン調の加飾から、センタークラスターのシルバー（無垢感を表現）へ向かう面を、割と幾何学的な面でカットしています。そのカットしたところが近代的な表現をしているのです。ステッチのクラフトマンシップ感とこの面の近代的な処理との対比で、よりエモーショナルな雰囲気を出したかったのです」と語った。

《レスポンス 内田俊一》


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